Powrót do domu

O moście

Ruchomy most, ruchoma nazwa,
ruchome programy

Zemplén 723 w liczbach:

Rozpiętość mostu wiszącego

723 metrów

Wysokość najbardziej stromego odcinka mostu

15 %

Całkowita waga konstrukcji stalowej

496,55 ton

Liczba kotew gruntowych

58 szt.

Liczba użytych śrub

12 000 szt.

Szerokość powierzchni do chodzenia

1,2 metrów

Całkowita długość kabli

24 162,4 metrów

Wielkość siły ciągnącej na konstrukcji mostu

13 200 kiloniutonów

Zwis między kablami

27 metrów

Wysokość mostu nad Potokiem Maj

82 metrów

Kamienie milowe wdrożenia:

Pierwsza analiza wykonalności

2015. Wrzesień

Prace konstrukcyjne na ukończeniu

2024. Styczeń

Zawarcie umowy planistycznej

2017. 1 grudnia

Termin zakończenia budowy mostu

2024. 30 kwietnia

Rozpoczęcie prac związanych z kształtowaniem krajobrazu

2022. Styczeń

Uroczyste otwarcie mostu

2024. 1 maja

Historia

Od czasu otwarcia w 2009 roku Parku Przygód Zemplén, w bogatej ofercie tego obiektu brakowało wiszącego mostu dla pieszych, opiekunowie parku zbadali możliwość czy odcinek doliny między Wzgórzem Szár i Wzgórzem Zamkowym może być odpowiedni do budowy takiego unikatowego i rekordowego mostu.

Pierwsze studium wykonalności zostało ukończone we wrześniu 2015 r., a umowa projektowa została podpisana dwa lata później. Inwestycja o wartości 4,5 mld forintów zostanie zrealizowana w ramach przyjętego przez rząd Programu Rozwoju Tokaj-Zemplén, który zapewni prawie 150 mld forintów finansowania na infrastrukturę, usługi turystyczne i rozwój okolicy mieszkalnej do 2024 roku.

W styczniu 2022 r. rozpoczęto budowę i ruszyły prace związane z kształtowaniem krajobrazu. Większość prac konstrukcyjnych została zakończona na początku 2024 r., setki metrów siatek TREP zostało umieszczonych na elementach nośnych. Pozostał tylko odcinek gdzie most wznosi się najwyżej – 82 metry nad Potokiem Maj -, tu zostaną zainstalowane specjalne szklane elementy.

Most Jedności Narodowej został zainaugurowany 4 czerwca 2024 roku. Most został otwarty dla publiczności 6 czerwca 2024 roku.

Nazwa

Ten rekordowy most świata zasługuje na wyjątkową, podwójną metodę nazewnictwa. Nazwa Zemplén 723 jest łatwa do zrozumienia dla węgierskich i zagranicznych odbiorców. Takie połączenie jest podobnym rozwiązaniem stosowanym na arenie międzynarodowej dla wielu znanych na całym świecie mostów wiszących, ponieważ podaje lokalizację i dokładną długość mostu.

Oprócz nazwy stałej jest również innowacyjna nazwa ruchoma. Jest to fantazyjna nazwa lub fraza przy stałej nazwie mostu, odzwierciedlająca jeden z tematów roku.

Pierwszą ruchomą nazwą mostu, z kilku powodów, jest Most Jedności Narodowej. Obiekt zbudowany na granicy trzech krajów jest symbolicznym wyrazem jedności Węgrów, na Węgrzech i poza granicą.

Wybór nazwy jest również hołdem dla historycznego i kulturowego dziedzictwa narodu węgierskiego, podkreślając znaczenie tożsamości narodowej i przynależności.

Wstępnie zaplanowano, że nazwa będzie się zmieniać co rok lub dwa w rocznicę przekazania. Każdego 1 maja, przy dużym rozgłosie, zostanie ogłoszona nazwa roku.

Specyfika

Most w Parku Przygody Zemplén ma szerokość 1,2 metra. Ta wyższa niż zwykle wartość umożliwia dostęp do mostu z obu kierunków, ze Wzgórza Szár jak i ze Wzgórza Zamkowego. Jest to również ogromne osiągnięcie, ponieważ większość mostów wiszących jest dostępna tylko z jednego kierunku.

W konstrukcji mostu linowego rozciągnięte kable są głównymi elementami nośnymi. Przyczółki na obu wzgórzach zostały zaprojektowane na tej samej wysokości. Zwis między kablami wyniesie 27 metrów tworząc łuk podobny do paraboli drugiego stopnia. Przekrój długości mostu, tj. nachylenie, zmienia się ze względu na paraboliczny kształt. Najbardziej strome odcinki, o nachyleniu do 15%, znajdują się na końcach mostu, podczas gdy środkowy odcinek o długości kilkuset metrów jest prawie całkowicie poziomy.

W projekcie wykorzystano łącznie 24 162,4 metrów kabla, co znacząco przyczyniło się do stabilności konstrukcji i nośności mostu.

Most został zbudowany przy użyciu 12 000 śrub i tworzących fundament 58 kotew gruntowych, wwierconych na głębokość 21 metrów. Łączna waga całej konstrukcji stalowej, w tym fundamentów i stali zbrojeniowej na końcach mostu, wynosi 496,55 ton, co gwarantuje solidność i trwałość konstrukcji. Doskonałą ilustracją wyjątkowej nośności mechanicznej mostu jest wielkość siły rozciągającej działającej na konstrukcję mostu, wynosi ona 13 200 kN (kiloniutonów).

Środowisko

Jeden z końców mostu został zbudowany na szczycie Wzgórza Szár, na której jednym z najbardziej wyjątkowych zabytków Sátoraljaújhely w Kotlinie Karpackiej jest kompleks pomników Kalwarii Węgierskiej, który góruje nad miastem i znajduje się wzdłuż prowadzącej do niego drogi. Z klifów za kaplicą św. Stefana można podziwiać wspaniały widok na Wzgórza Sátoros, okoliczne winnice i dzikie lasy Zemplén.

Drugi koniec mostu zaczyna się na Wzgórzu Zamkowym, gdzie można zwiedzić ruiny zamku Sátoraljaújhely. Centrum dla Zwiedzających Zamek, zainaugurowane w 2020 roku, oferuje odwiedzającym najnowocześniejszą bazę u podnóża zamku, gdzie mogą poznać związek między przeszłością a teraźniejszością za pomocą najnowszych narzędzi technologicznych i rekonstrukcji historycznych, zapewniając wyjątkowe doświadczenie historyczne.