Interessante Fakten

Warum Zemplén 723?
Eine Weltrekord-Brücke verdient einen ganz besonderen, doppelten Namensgebungsansatz: „Zemplén 723“ ist eine für einheimische wie auch für ausländische Zielgruppen leicht nachvollziehbare feste Bezeichnung. Dieser zusammengesetzte Taufname gilt auch international als bewährte Lösung, die nach demselben Prinzip (Angabe des genauen Ortes sowie der Länge) bei zahlreichen anderen weltberühmten Hängebrücken bei der Namenswahl zur Anwendung kommt.

Besondere Breite
Die Breite der in den Abenteuerpark Zemplén geplanten Brücke beträgt 1,2 m. Damit ist diese Lauffläche breiter als gewohnt und macht die Brücke aus beiden Richtungen, das heißt sowohl vom Szár-hegy (Szár-Hügel) aus als auch vom Várhegy (Burghügel) aus erreichbar. Das ist an sich schon eine große Leistung, da die meisten Hängebrücken nur aus einer Richtung begehbar sind.

Die Zemplén 723 in Zahlen:
- Spannweite der Hängebrücke: 723 Meter.
- Gesamtstahlgewicht: 496,55 Tonnen.
- Anzahl der verwendeten Schrauben: 12 000 Stück.
- Gesamtlänge der Seilkabel: 24.162,4 Meter.
- Durchhang der Seilkabel: 27 Meter.
- Gefälle des steilsten Brückenabschnitts: 15%.
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Kletterwand und Touristenherberge

Magas Berg Imbiss

Bobbahn

Abenteuerbahnen

Skipisten

Szár Berg Seilbahn

Laubwerk Promenade

Gomba Imbiss und Panorama Terrasse

Zipline Sólyom

Gondelbahn Dongó

Szent István Kapelle

100. országzászló

Burg Besucherzentrum

Zentenar Turul Statue

Tubby Bahn

Sátoraljaújhely Burg


Galerie

So gelangst du zur Brücke

- Zemplén Abenteuerpark Parkplatz: wenn der Várhegy Parkplatz voll ist, dann kann man den Parkplatz der Talstation Zemplén Abenteuerpark (Sátoraljaújhely, Torzsás utca 25.) benutzen. Von da aus erreicht man mit dem Magas-hegyi Seilbahn die Mittelstation, und mit der Szár-hegyi Seilbahn kommt man auf das Szár Berg, von der die Brücke 10 Minuten entfernt ist.
- Schlossberg Parkplatz: mit dem Auto kann man im Schlossberg Parkplatz parken, dass 100 Parkplätze hat. Von dort führt ein kurzer, 300 Meter langer Anstieg zur Brücke.
- Bahnhof: folgen wir vom Sátoraljaújhely Bahnhof zu Fuss den K■ Zeichen, dann den K▲ Zeichen, um die Brücke zu erreichen. Diese Strecke ist ungefär 2,7 Kilometer lang, mit 190 Meter Anstieg.
- Heldenplatz Bushaltestelle: die naheste Bushaltestelle ist der Heldenplatz, von wo man die Brücke auf einem ähnlichen Weg erreichen kann.
- Seilbahn, Zipline und Kabinen-Seilbahn: mit der Magas-hegyi und Szár-hegyi Seilbahn im Zemplén Erlebnispark, und der Gondelbahn (Dongó) erreicht man das Szár Berg, von wo aus die Brücke mit einen kurzen Spaziergang erreichbar ist.
Fahrkarten kann man an mehreren Plätzen kaufen, sowie im Várhegy Parkplatz, und an den Fahrkarten Automaten der beiden Brückenköpfen. Fahrkarten können nur mit Bankkarten gekauft werden.

Wissenswertes
Besucher können die Brücke vom Várhegy bzw. vom Szár-hegy aus über die bereits bestehenden sowie die neu angelegten Wege und Touristenpfade erreichen.
Das Gelände wird während der Öffnungszeiten des Abenteuerparks, gegen entsprechendes Entgelt für die Eintrittskarten, über Eingangstore (Drehkreuze) zu betreten, und ausschließlich für Fußgänger zugänglich sein.
Ja, die Infrastruktur von Zemplén 723 ist inklusiv, also barrierefrei. Um dir ein einzigartiges und unvergessliches Besuchserlebnis sicherstellen zu können, solltest du dich bezüglich der erforderlichen Voraussetzungen vorab mit den Betreibern in Verbindung setzten (Kontakt hier).
Unter 14 Jahren kann die Brücke nur unter Aufsicht von Erwachsenen, und unter Verantwortung von Erwachsenen benutzt werden.
Ja, auch Ältere können die Brücke besuchen, wenn sie physisch fit genug dafür sind.
Die Brücke besteht aus modernen und dauerhaften Materialen, aber ihre Erscheinung erinnert an die traditionellen Seilbrücken, wie zum Besipiel die Seilbrücken der Inkas.
Der Steg verläuft parallel zu den Seilkabellinien, wodurch man auf die Errichtung von landschaftsfremden, hoch hinausragenden Konstruktionen – wie zum Beispiel Brückenpylone – verzichten konnte. Der Bogen der Seilkabel wurde unter Berücksichtigung der Integration in die Landschaft sowie der Begehbarkeit bestimmt. Bei der Planung der Brücke wurden strukturelle Lösungen gewählt, die den Anblick bzw. die Aussicht nicht beeinträchtigen.
Die Brücke ist äußerst stoß- und vibrationsempfindlich, ihre sichere Nutzung kann nur mit den geplanten abgespannten Windseilen gewährleistet werden.